刘海翔台湾环岛Day 6:台湾最南点的垦丁蓝

骑行圈融媒体 作者:小编爱骑车   

雨过天晴,垦丁的海如同撒落在人间的蓝宝石一般,令人流连忘返。

 

雨后的太平洋


5月9日,环台湾岛骑行第6天。昨晚研究了往台东的路线,发现从台26线骑行到旭卡以后就没有继续沿著海边,还要拐到山区裡面绕一大圈。在跟朋友们探讨后,决定折回到枫港,再走台9线到东海岸,住大武,这样来得保险一定。因为我早上还要到台湾最南端逛一圈,而这不知道需要多少时间呢!要是在山区天黑还走不出来,那是一件很危险的事。早上刚准备出门,就下去了雨,可是这却给后面的拍摄带来了好运气。雨后的天气格外的通透,拍起照片来色彩格外艳丽。面对垦丁的海,不由得兴奋得灰来灰去。

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船帆石


船帆石位于恳丁与鹅銮鼻之间,为附近台地所滚落下来的巨型珊瑚礁岩。由于它远看似扬帆进港的船帆,因而得名。石头上长满了野草花卉与灌木,成为鸟群栖息的窝巢。另有一说其像美国前总头尼克松人头像~

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鹅銮鼻灯塔


鹅銮鼻灯塔(东经120°50′、北纬21°53′59″),是台湾拥有百余年历史的灯塔,位于恳丁国家公园内,为著名历史建筑,灯塔所在地设有鹅銮鼻公园,一度被认为是台湾最南端的标志,后被台湾最南点地标所取代。

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灯塔于1962年由政府重建后,塔高21.4米,塔顶换装新式大型四等旋转透镜电灯,经过大型旋转透镜后,光力为180万烛光,每十秒一闪,照射距离达27.2浬,是目前台湾光力最强的灯塔,被称为“东亚之光”。

 

台湾最南点


台湾最南点意象标志也叫做台湾最南点,立于东经120度50分0秒、北纬21度53分59秒,位置在恳丁国家公园境内,鹅銮鼻公园与龙坑生态保护区间。为标示台湾本岛陆地最南点的一个水泥制标示。

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告别恳丁蓝


垦丁的海就撒落在人间的蓝宝石一样,一路行摄。只可惜入台证只有15天,不然真想在这裡多呆几天,下次一定要来这裡潜水!

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再从最南端骑回青旅已经是11点了,接下来到大武还有70多公里路呢!必须抓紧时间赶路了!

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我终于吃到有牛肉的牛肉麵了!原来以前吃的都是假的牛肉麵……

 

驶入南回公路


沿著昨天过来的路返回到枫港,从这边拐入台9线。进入山区,也就开始进入原住民的地盘,接下来到台东就可以感受异族风情了。

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从台9线开始进入山区,可是从这裡开始,车子也逐渐出状况了。说起我这车,也真可怜,被我没日没夜的骑,还挂了那麽多负重,虽然已经是最结实的组合了,但是依旧不耐操。

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骑行了30000公里,平均每10000公里坏一次后花鼓:第一次在土耳其出车祸,第二次被甘肃的泥浆打败,第三次在台湾棘轮完全挂掉,根本没办法踩了。

一开始爬坡的时候车子就不停的有声音,原本以为是链条或者变速出问题,检查了好多次都无解。后来发现爬坡受力时,顿得最为明显,抖得也越来越频繁。但是我已经没有退路了,正处于山区正中央,往前也是山,往后也是山。

最后终于在临近寿卡铁马驿站1km多的地方,花鼓完全坏掉,无法受力,踩起来只能是空转。路上尝试拦车都不停,只能把车推到垭口再说吧!

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一方面在山区正中央车坏掉很倒霉,另一方面又很幸运的拦到车把我送到台东。事情总是会有转机,无论遇到什麽困难,都先冷静想办法解决问题,心态乐观比神马都重要。好不容易把车推到寿卡铁马驿站,这裡是三条公路的交界处,从这裡进入台东地界。虽然过路车很多,可是都拦不到。看了下地图,最近的村庄还有22km。虽然下坡很爽,但是我这车已经连平地都骑不了了,相当于一部无动力滑轮。虽然所在地是制高点,但是保守估计溜坡+推车走22km需要起码3小时,当时时间已经是6点了,要推到天黑才能看到人。而这还不算什麽,最近的可以修车的地方在60多km外的台东,要从根本解决问题还是要跑到台东!

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终于很幸运的拦到一部麵包车,司机黄先生说可以帮忙顺路送到大武,而且还不收费用。想想起码到大武再研究解决方案,也比在山区正中央乾等强,再不济先住下来,第二天再想办法!

上了车,一路跟黄先生聊天,原来他也曾经摩托车环过岛,知道环岛的艰辛,才如此热心的帮助正在环岛的我。我们先是到了大武,到警察局咨询了当地的单车店。在这裡要特别提及的是,台湾警察局服务态度很好,如果实在没有拦到车,只要致电他们,都会安排车辆把我安全接送到可以落脚的地方。在台湾,有困难,找警察,还是靠谱滴!

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我们在大武转了一圈,确定没有单车店之后,就研究坐火车到台东,可是晚上也都没有可以搭车脚踏车的火车班次了,于是黄先生专程把我送到台东。抵达台东已经是晚上8点多了,这裡的车店一般也就营业到9点而已,黄先生带著我一路寻找,直到找到确认可以修车的店才将我放下,实在是万分感谢!

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再说说修车的事,这个Chris King的花鼓,因为太高端,内部结构太过複杂,车店老板说整个台湾不会超过5个人会修,如果要修花鼓,在东海岸基本无解。

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店裡也没有合适的花鼓,甚至也没有27.5寸的后轮。为了解决迫在眉睫的问题,为了可怜的15天入台期限,我灵机一动,找了个26寸的后轮先用上!反正环台也即将结束,到时回家再修吧!

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就这样,我骑著27.5寸前轮+26寸后轮,一前一后,一大一小,两个不一样尺寸的轮子的脚踏车,继续我的台湾环岛骑行。

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精彩继续,请看下集

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